8月27日报道称，最近，在美国预订增强型标准耐久性车型3的用户收到一封电子邮件，表示如果他们想提前购买汽车，可以选择中国的磷酸铁锂电池版本。同时，磷酸铁锂电池型号也出现在美国的型号库存中。续航里程从263英里降至253英里，价格保持不变，为39990美元。在推特上，一些车主询问了两款车型之间的差异，马斯克回答说：相比三元锂离子电池只建议充电到90%，他更喜欢磷酸铁锂电池，因为它可以充电到100%

据小编了解，目前，国内新能源汽车动力锂离子电池主要为两大类，根据正极材料分为：磷酸铁锂组和三元材料组。所谓磷酸铁锂电池是指以磷酸铁锂为正极材料的锂离子电池。这种电池的特点是不含钴等贵金属元素。由于不含贵金属材料，磷酸铁锂电池的原材料成本较低。

在实际使用中，磷酸铁锂电池具有耐高温、安全稳定性强、价格低廉、循环性能好等优点。三元锂离子电池是指以镍钴锰酸锂/或镍钴铝为正极材料，石墨为负极材料的锂离子电池。与磷酸铁锂不同，三元锂离子电池具有高电压平台，这意味着三元锂离子电池在相同体积或重量下具有更大的比能量和功率。

此外，三元锂离子电池在高倍率充电和耐低温方面也具有很大的优势。去年，特斯拉中国在其微博上表示，配备磷酸铁锂电池的标准寿命升级版3型可以充电到100%，打破了此前电动汽车电池很少充满电的说法。根据特斯拉客户支持部发布的官方博客，建议携带新的标准寿命升级版磷酸铁锂电池。模型3在充电之前不需要考虑充电限制，直到完全充电。据悉，该款车型取消了收费设置页面上的日常使用长途出行建议，即车主无需担心在日常收费过程中是否可以全额收费。该公司还建议车主每周至少充一次电，称这将有助于平衡电池组之间的电压，并保持对车辆剩余电量的准确估计和显示

自去年以来，宁德时代已切入特斯拉国内供应链，供应标准寿命型号3的磷酸铁锂电池。今年7月8日，modely的标准寿命版本发布，同时还使用了宁德时代的磷酸铁锂电池。特斯拉首席执行官马斯克最近在季度会议上表示，特斯拉车型未来将逐步转向磷酸铁锂电池。未来，特斯拉电池磷酸铁锂电池占三分之二，三元电池占三分之一。